高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油火力发电动机共轨中，汽油即使始终持续其工作负担。若果在汽油泵中，因为汽油机的弹性，汽油工作负担也几乎不对。汽油工作负担由共轨水平线感应器器准确度測量，并通过调压阀调准至还要值。缓压阀人物是把共轨里的汽油工作负担始终持续在150MPa球以内。

重油机泵：当电机控制装置的涡流阀在重油机泵中移除而来髙压生产设备油时，开放重油机泵，随时重油机机汽车发驱力重新点燃。

高压低压进气软管:髙压原材料油输进气软管网务须承担者喷油装置主压真空泵间歇性后几区域高频繁率有压力的上下波动。输进气软管网由无逢管作成，钻孔大小一般的为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸油田液压管的时间长短压根一样的。共轨和各缸柴油密度泵的差异宽度由关联缸油田液压管变型水准器还清，但输液压地埋管的时间长短应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，汽油车机泵岗位压为是能调的，需要要的好一点喷发压为才能佳喷发压为，随之上升汽油车机机打火机的综合评估的性能。汽油车机泵气门都还可以公民权软实践上的做好，喷发压为强（120）MPa～200MPa），都还可以并且实践上的做好NOx和顆粒物（PM）在更小的计算结果内，以拥有排除标准要求。实践上的做好汽油车机泵速率变幻量，达到梦想汽油车机泵的期性，异常特别容易做好预喷发和常喷发，不仅仅都还可以削减汽油车机打火机NOx，并能为了确保很不错的进一步推推力和合理的化。

柴油车汽车发驱动力机泵由阀体操作，精密制造度也较高，油田油道也没有能有汽泡和电流量为零，故在柴油车汽车发驱动力机汽车发驱动力运营管理范围天内天内，不间断喷剩余油转移相比小，能提升各缸所提高的油不稳，得到缓解柴油车汽车发驱动力机汽车发驱动力股票震荡，削减化学工业污水。